Статуя Свободы · Нью-Йорк · Независимый гид
Аудиогид по статуе Свободы,
пять остановок, бесплатно.
Все пять играют прямо в этой вкладке, ничего не нужно устанавливать. А остальное в этих 305 футах от земли до кончика пламени Chiaro расскажет по фотографии.
Сделано Chiaro. Не связано с администрацией Статуи Свободы.
Парк Бэттери и переправа на остров Свободы
Статуя Свободы, Нью-Йорк
Это была бесплатная часть
Chiaro расскажет о любой детали Статуи Свободы по одной фотографии.
Пять остановок · 11 минут аудио
Пять мест, один маршрут,
в том порядке, в котором вы их увидите.
Этот аудиогид по статуе Свободы можно включить ещё до того, как вы ступите на борт: первая из пяти его остановок звучит на набережной парка Бэттери рядом с Касл-Клинтон, где проходит досмотр перед паромом, билета вообще не требует и продолжается во время переправы. Паром из Нью-Йорка причаливает за спиной у статуи, поэтому вторая остановка — флагшток, прямо от причала, с видом на её спину; потом по променаду на южную сторону острова, к лицу, короне и скрижали; потом назад, к звёздчатым стенам форта Вуд и пьедесталу Ханта; и последняя — наверху пьедестала, под каркасом Эйфеля, для неё нужен билет Pedestal Reserve. Все пять подряд занимают около десяти минут. Четыре остановки на острове — в нескольких минутах ходьбы друг от друга, на острове площадью 14 акров, это меньше шести гектаров.
Каждый факт для посетителей на этой странице сверен 23 сентября 2026 года с собственными страницами Службы национальных парков США о национальном памятнике «Статуя Свободы» и со страницами Statue City Cruises, единственного разрешённого парком парома, и каждый записан вместе с фразой, откуда он взят, чтобы мы заметили, когда что-то изменится. Расписание паромов меняется по сезонам, так что проверьте официальное расписание на тот день, когда вы поедете. В сам день визита последнее слово за рейнджерами и табличками на острове Свободы, и если они скажут вам то, чего нет на этой странице, нам важно об этом узнать.
Jakub Hałun, CC BY 4.0, через Wikimedia Commons. Фото: Jakub Hałun
Остановка 1 из 5 · Парк Бэттери, набережная рядом с Касл-Клинтон, где проходит досмотр перед паромом, снаружи любых ограждений; потом открытые палубы парома
Парк Бэттери и переправа на остров Свободы
Фредерик Огюст Бартольди (1834–1904), скульптор, сам выбравший место в 1871 году; железный каркас Гюстава Эйфеля (1832–1923) · Изготовлена в Париже в 1876–1884 годах; открыта 28 октября 1886 года · Медь на каркасе из железа и нержавеющей стали; 305 футов 1 дюйм, около 93 м, от земли до кончика пламени
Обратите внимание
- Круглые песчаниковые стены Касл-Клинтон рядом с очередью. Это гаванский форт того же поколения, что и форт Вуд — звёздчатый форт, внутри которого стоит статуя.
- Статую сбоку. Она смотрит на юго-восток, к выходу из гавани в океан, поэтому с Манхэттена вы видите её в профиль, а не лицом к лицу.
- Остров Эллис — отсюда это здания с красными крышами справа от острова Свободы: вторая остановка парома из Нью-Йорка.
Текст (2:15)
Посмотрите поверх ограждения, через воду, и найдите маленькую зелёную фигуру на низком острове. Отсюда она стоит к вам боком. Статуя смотрит на юго-восток: так же развёрнут старый форт, в котором она стоит, и так же шли корабли, входившие сюда из открытого моря. Манхэттену достаётся её профиль. Выходу из гавани — её лицо.
Фредерик Огюст Бартольди сам выбрал это место, во время поездки через Атлантику в 1871 году, когда остров ещё назывался островом Бедлоу. Он был маленький, но мимо него проходил каждый корабль, входивший в Нью-Йоркскую гавань, и Бартольди назвал его воротами в Америку. К тому же это была федеральная земля, которую он называл землёй, общей для всех штатов.
Круглые песчаниковые стены рядом с вами — это Касл-Клинтон. Он начинался как Юго-Западная батарея, один из кольца гаванских фортов, построенных или перестроенных около 1808 года для защиты Нью-Йорка, и получил имя Касл-Клинтон в 1817 году; а звёздчатый форт под статуей, форт Вуд, появился по той же программе. Так что вы стоите у одного старого форта и ждёте, чтобы увидеть статую, которая стоит внутри другого.
Она прибыла по частям. Семнадцатого июня 1885 года французский военный корабль «Изер» вошёл в гавань с разобранной статуей в трюме, под морской парад, а потом она целый год пролежала на складе, потому что американцы ещё не достроили пьедестал.
День открытия пришёлся на 28 октября 1886 года, и погода была отвратительная. Нью-Йорк устроил свой первый парад с серпантином из биржевой ленты — от Мэдисон-сквер до самого Бэттери, где вы сейчас стоите. Пришли больше миллиона человек. На воде около 300 судов прошли парадом мимо статуи, в тумане и под дождём, при видимости меньше четверти мили. Ассоциация за избирательное право женщин штата Нью-Йорк не смогла достать билеты на церемонию, потому что женщинам без сопровождения их не давали, поэтому суфражистки наняли катер и смотрели с воды, как открывают исполинскую женщину по имени Свобода.
В 1886 году она была самым высоким сооружением Нью-Йорка: 305 футов и 1 дюйм от земли до кончика пламени, около 93 метров. Её официальное название — «Свобода, озаряющая мир», и речь шла именно о просвещении. Но прочитали её иначе. С 1886 по 1924 год через Нью-Йорк в Соединённые Штаты прибыли почти 14 миллионов иммигрантов, и для них поднятый факел означал не просвещение. Он означал: добро пожаловать.
Когда паром отойдёт от причала, следите за красными крышами справа от её острова. Это остров Эллис, через залы которого с 1892 по 1954 год прошли около 12 миллионов человек.
L E X commons, CC0, через Wikimedia Commons. Фото: L E X commons
Остановка 2 из 5 · Остров Свободы, у флагштока, прямо от паромного причала, лицом к спине статуи
Флагшток и статуя со спины
Фредерик Огюст Бартольди (1834–1904), изготовлена в мастерской Gaget, Gauthier & Cie. в Париже; внутренняя конструкция Гюстава Эйфеля (1832–1923), сменившего Эжена Виолле-ле-Дюка · Изготовлена в 1876–1884 годах в Париже; вновь собрана на острове в 1886 году · Медные листы толщиной 3/32 дюйма (около 2,5 мм), выколоченные чеканкой; 46,05 м от верха основания до факела, правая рука длиной 12,80 м
Обратите внимание
- Поднятая правая рука, длиной 12,80 метра, и то, какая она тонкая сзади. Внутри хватало места только для одной лестницы к факелу.
- Складки одеяния. Вся оболочка — это тонкий медный лист, выколоченный по деревянным формам в технике чеканки, а потом по кусочку закреплённый на каркасе Эйфеля.
- Золотое пламя. Факел 1986 года покрыт сусальным золотом в 24 карата, как хотел Бартольди, поэтому он и ловит солнце.
- Сам флагшток. Отсюда начинаются экскурсии рейнджеров Службы национальных парков.
Текст (2:11)
Вы прошли от паромного причала прямо к флагштоку, и статуя стоит к вам спиной. Почти все фотографируют другую сторону. Со спины она перестаёт быть символом и становится тем, что построили люди.
Начните с руки. Её длина — 12,80 метра, и отсюда видно, какая она тонкая: внутри всегда хватало места лишь для одной лестницы, в сорок футов, до самого факела. Эта рука была и первой частью статуи, которую вообще увидела публика. Её закончили в 1876 году и показали на Столетней выставке в Филадельфии, где посетители поднимались на балкон факела, чтобы посмотреть на выставочную территорию, а потом она до 1882 года стояла на Мэдисон-сквер на Манхэттене.
Теперь одеяние. Вся оболочка — медный лист, выколоченный по форме, эта техника называется чеканкой, по-французски репуссе, и толщина его 3/32 дюйма, около двух с половиной миллиметров, как две сложенные вместе американские монетки в один цент. Первый инженер, Эжен Виолле-ле-Дюк, неожиданно умер в 1879 году, и Бартольди пригласил Гюстава Эйфеля. Эйфель оставил чеканную медь, но выбросил план внутреннего устройства. Вместо того чтобы полагаться на вес, он построил центральный железный пилон высотой 28 метров и подвесил на нём оболочку на плоских металлических полосах, которые работают как пружины. Она должна двигаться. Статуя может раскачиваться до трёх дюймов, факел — до шести.
Новой она была не такого цвета. Она была коричневой, как новая монетка, и медь зеленела годами; к началу 1900-х годов статуя стала того цвета, который вы видите сейчас. Конгресс принял зелень за коррозию и выделил деньги, чтобы покрасить её снаружи и изнутри. После возмущения публики армейские инженеры выяснили, что патина защищает медь, и покрасили статую только изнутри.
На острове в 1886 году её собирали без строительных лесов. Сначала поднялся каркас Эйфеля, и многие из тех, кто делал эту работу, были недавними иммигрантами. Генерал Чарльз Стоун в день открытия заявил, что на строительстве никто не погиб. Это была неправда. Фрэнсис Лонго, 39-летний итальянский рабочий, погиб, когда на него обрушилась старая стена.
И напоследок посмотрите вверх, на пламя. Его поставили в 1986 году, во время большой реставрации, когда инженеры обнаружили, что рука плохо закреплена и качается при сильном ветре, голова смещена от центра на два фута, а один из лучей короны протёр в руке дыру. Факел, который она держала весь свой первый век, сняли в 1984 году. Тот, на который вы смотрите, сделан точно по замыслу Бартольди и покрыт сусальным золотом в 24 карата.
AskALotl, CC0, через Wikimedia Commons. Фото: AskALotl
Остановка 3 из 5 · Променад острова Свободы, на южной стороне острова, лицом к статуе, которая смотрит на юго-восток, на гавань
Фасад: лицо, корона и скрижаль
Фредерик Огюст Бартольди (1834–1904), по заказу Франко-американского союза Эдуара де Лабуле · Лепка с 1870 года; гипсовая модель утверждена в 1875 году; открыта 28 октября 1886 года · Медь; голова 5,26 м от подбородка до макушки, скрижаль длиной 7,19 м; корона с 25 окнами и семью лучами
Обратите внимание
- Скрижаль. JULY IV MDCCLXXVI можно прочитать прямо с променада: это дата Декларации независимости римскими цифрами.
- Семь лучей короны и под ними ряд из 25 окон, у которых стоят посетители короны.
- Её правая нога, пятка приподнята под подолом. Она на полушаге и несёт факел вперёд.
- Где цепи. Разорванные оковы и цепи лежат у её ног, и с любой точки на земле их скрывает высота пьедестала.
Текст (2:31)
Идите дальше по променаду на южную сторону острова, пока она не будет смотреть прямо поверх вашей головы, на выход из гавани. Это лицо, которое знают все, и в таком размере оно огромно: нос длиной 1,37 метра, каждый глаз шириной 76 сантиметров, рот — 91 сантиметр. От подбородка до макушки — 5,26 метра.
Вам наверняка скажут, что Бартольди дал ей лицо своей матери. Хранитель музея Бартольди говорит, что для этого нет никаких оснований. Зато есть другая, более ранняя женщина со светильником. За годы до этого заказа Бартольди предлагал колоссальный маяк для Суэцкого канала: женщину в одеянии, держащую свет над головой, под названием «Египет, несущий свет в Азию». Хедив отказался. Трудно не увидеть её здесь.
Теперь прочитайте корону. Семь лучей, а под ними ряд из 25 окон — оттуда и смотрят посетители короны. Служба национальных парков описывает лучи как свет, похожий на нимб. Вам часто будут говорить, что они означают семь морей и семь континентов, и именно это толкование большинство увозит домой.
В левой руке у неё скрижаль длиной 7,19 метра, и её можно прочитать прямо отсюда: JULY IV MDCCLXXVI. Четвёртое июля 1776 года, дата Декларации независимости.
Теперь опустите взгляд к её ногам. Правая нога поднята, пятка оторвана от земли, она на полушаге: она несёт факел вперёд, а не стоит на страже. А у её ног, невидимые ни с одного места, где вы можете встать, лежат разорванные оковы и цепи. Бартольди думал вложить разорванную цепь ей в руку и решил, что так скоро после Гражданской войны это слишком разделило бы страну. Поэтому цепь легла на землю, под одеяние, где её почти никто не видит.
Эта цепь — причина, по которой статуя вообще существует. Человеком, который в 1865 году первым предложил подарок от Франции, был Эдуар де Лабуле, аболиционист и президент Французского общества против рабства. Он хотел почтить победу Союза и конец рабства. Но в девятнадцатом веке во Франции свобода была опасным словом. Оно отдавало революцией. Поэтому Лабуле и Бартольди договорились, что их фигура не поведёт никого на восстание. Она будет освещать путь, мирно и в рамках закона. Отсюда и название: «Свобода, озаряющая мир».
Обещание под одеянием ещё не было правдой для всех, кто проплывал мимо. Для афроамериканцев в 1886 году разорванные оковы описывали свободу, которая ещё не наступила, и У. Э. Б. Дюбуа писал, что, проплывая мимо неё на пути домой из Европы, он не мог почувствовать той надежды, которую, как он представлял, чувствовали иммигранты.
В день открытия, 28 октября 1886 года, её лицо было закрыто французским триколором, который должен был упасть в конце речи. Бартольди принял паузу за окончание и отпустил его раньше времени. Грянули пушки, толпа закричала «ура». На вопрос, что он думает о готовой статуе, он ответил репортёру: моя мечта осуществилась. Могу сказать лишь одно: я очарован.
Ron Cogswell from Arlington, Virginia, USA, CC BY 2.0, через Wikimedia Commons. Фото: Ron Cogswell from Arlington, Virginia, USA
Остановка 4 из 5 · Территория острова Свободы, у подножия гранитных стен форта Вуд, возле входа в пьедестал
Звёздчатые стены форта Вуд и пьедестал Ханта
Пьедестал Ричарда Морриса Ханта (умер в 1895 году), построен под руководством главного инженера генерала Чарльза П. Стоуна; форт Вуд построен армией США · Форт Вуд 1808–1811; фундамент пьедестала начат в 1883 году, закладной камень 1884, завершён в 1886 году · Литые бетонные стены толщиной до 20 футов, облицованные гранитом; 154 фута, 46,93 м, от земли до верха пьедестала, внутри звёздчатого форта с одиннадцатью лучами
Обратите внимание
- Лучи звезды. Пройдите вдоль стены форта, и углы то выступают, то отступают — их одиннадцать вокруг пьедестала.
- Десять круглых дисков над дверями пьедестала, оставленных пустыми. Они предназначались для гербов штатов.
- Гранитная облицовка. Под ней бетонные стены толщиной до 20 футов — самая большая бетонная заливка своего времени.
Текст (2:22)
Гранитные стены, вдоль которых вы идёте, старше статуи на три четверти века. Это форт Вуд: его начали в 1808 году как укрепления на острове Бедлоу и закончили в 1811-м. В плане он представляет собой звезду с одиннадцатью лучами: идите вдоль стены, и углы то выступают, то отступают. Назван он в честь Элиэзера Д. Вуда, армейского героя, погибшего у форта Эри. Когда появилась статуя, форт никто не снёс. Звезда стала частью основания, и пьедестал поднимается изнутри её стен.
Пьедестал построен по проекту Ричарда Морриса Ханта, первого американца, учившегося в Школе изящных искусств в Париже. Один из ранних проектов, «Фарос», был навеян античным Александрийским маяком и имел высоту 114 футов. Бюджет урезал его до 87. Ханту заплатили за работу тысячу долларов, и он вернул их комитету.
История этого пьедестала — это история денег. Французы платили за статую, американцы — за пьедестал, и американцы чуть было не отказались. В 1884 году Гровер Кливленд, тогда губернатор Нью-Йорка, наложил вето на законопроект, выделявший проекту пятьдесят тысяч долларов. В тот же год деньги кончились, и работы остановились. Спасла их газета Джозефа Пулитцера New York World. С марта по август 1885 года он собрал больше ста тысяч долларов примерно от 125 000 человек, большинство из которых дали доллар или меньше, и напечатал имя каждого. Группа детей прислала доллар: деньги, которые мы копили, чтобы сходить в цирк. Через два года после своего вето Кливленд, к тому времени уже президент, принял статую.
Посмотрите на гранит. Им облицованы бетонные стены толщиной до двадцати футов на фундаменте глубиной пятнадцать футов, и этот бетон был тогда самой большой массой, залитой где-либо в мире. Над дверями с каждой стороны — ряд из десяти круглых дисков. Бартольди хотел поместить на них гербы штатов. Они до сих пор пустые.
На пьедестале есть и стихотворение. Для художественного аукциона в пользу фонда пьедестала Эмма Лазарус 2 ноября 1883 года написала сонет «Новый Колосс»: отдайте мне ваших усталых, ваших бедных, ваши сгрудившиеся массы, жаждущие дышать свободно. Его быстро забыли. В 1901 году её подруга Джорджина Шайлер нашла его в книжной лавке, и в 1903 году эти строки поместили на табличку на внутренней стене пьедестала. Многое из того, что статуя значит сегодня, — Мать изгнанников — пришло именно с этой таблички.
Главным инженером был генерал Чарльз П. Стоун. Когда он закончил, говорили, что остров придётся перевернуть вверх дном, чтобы вытряхнуть из него статую. Через несколько месяцев после открытия он умер от пневмонии.
Rob Young from United Kingdom, CC BY 2.0, через Wikimedia Commons. Фото: Rob Young from United Kingdom
Остановка 5 из 5 · Верх пьедестала, взгляд вверх, внутрь статуи, и смотровой балкон вокруг; нужен билет Pedestal Reserve
Наверху пьедестала, под каркасом Эйфеля
Гюстав Эйфель (1832–1923), внутренний каркас; медная оболочка из мастерской Бартольди; арматура обновлена при реставрации 1984–1986 годов · Каркас спроектирован в 1880 году, закончен в Париже в конце 1883 года; арматурные полосы заменены в 1984–1986 годах · Центральный железный пилон высотой 28 м (92 фута) с арматурными полосами из нержавеющей стали, держащими медную оболочку; 215 ступеней или лифт до верха пьедестала
Обратите внимание
- Плоские полосы, которые изнутри повторяют складки одеяния, каждая прикручена к меди и изогнута по своей складке. Это пружины, благодаря которым статуя может двигаться.
- Более массивные балки, пересекающие пространство: ферма Эйфеля, то, что на самом деле держит статую.
- Изнанка оболочки, голая медь. Реставраторы 1980-х годов сняли слои краски, которые копились здесь целый век.
- С балкона — гавань со всех сторон. Пьедестал составляет примерно половину высоты памятника.
Текст (2:05)
Вы наверху пьедестала Ханта, и статуя начинается прямо у вас над головой. Посмотрите вверх. Этот вид объясняет всё, что вы видели с лужайки.
Эта коричневая складчатая поверхность — изнанка медной оболочки, обратная сторона того самого одеяния, вокруг которого вы обошли. Поперёк неё идут два вида металла. Тяжёлые балки — это каркас Гюстава Эйфеля: центральный пилон высотой 28 метров и ферма из более лёгких, несимметричных балок, которые отходят от него и повторяют форму тела. Тонкие плоские полосы, прикрученные к меди и изогнутые по каждой складке, связывают оболочку с этим каркасом, и они — пружины. Эйфель не хотел жёсткой статуи. Он построил такую, которая немного поддаётся ветру.
Это был один из самых ранних примеров того, что архитекторы теперь называют навесной стеной: наружная поверхность не несёт никакой нагрузки и просто висит на каркасе внутри. Эйфель закончил эту работу в Париже в конце 1883 года. Через несколько лет он начал свою башню.
Не всё здесь осталось таким, каким он это оставил. Он пытался не дать меди и железу разъедать друг друга, проложив между ними слой асбеста, пропитанного шеллаком, и к 1980-м годам стало ясно, что это не сработало. Большая реставрация заменила ржавеющие железные полосы нержавеющей сталью. Внутри оболочки реставраторы нашли краску, копившуюся целый век, сняли её жидким азотом, а потом счистили два слоя каменноугольной смолы пищевой содой, которая не повреждает медь. Там, где оболочку нужно было залатать, новую медь взяли с крыши Bell Labs, потому что её патина уже совпадала по цвету.
Над вами лестница идёт дальше. Двойная винтовая лестница внутри статуи появилась в 1888 году, и от ног статуи до короны 162 ступени; от земли — 377. Факел ещё выше, к нему ведёт узкая сорокафутовая лестница внутри руки, и с 1916 года он закрыт для публики.
Теперь выйдите на балкон. Пьедестал составляет примерно половину высоты всего памятника, и отсюда гавань открывается со всех сторон — вода, по которой пришёл каждый из тех кораблей. В октябре 2012 года ураган «Сэнди» затопил три четверти острова под вами, и остров был закрыт до 4 июля 2013 года.
Независимый гид · Chiaro
Наведите Chiaro на что угодно у статуи Свободы.
После пятой остановки у гавани ещё полно поводов для вопросов: зачем короне 25 окон, какая башня какая в силуэте города с палубы парома, что делает форт с одиннадцатью лучами у вас под ногами. Поднесите телефон к шву на меди, к зданию на том берегу или к дате на её скрижали, и Chiaro назовёт это, расскажет его историю и тут же ответит на следующие вопросы.
Перед визитом
Как добраться
На остров Свободы можно попасть только на пароме. Из Манхэттена идите в парк Бэттери (адрес для навигатора: 1 Battery Place, New York, NY 10004): касса находится внутри Касл-Клинтон, а досмотр и паром — рядом, на набережной Бэттери. Из Нью-Джерси паромы отходят из Либерти-Стейт-парка (1 Audrey Zapp Drive, Jersey City, NJ 07305), касса — в здании вокзала Central Railroad of New Jersey. Суда из Нью-Йорка сначала заходят на остров Свободы, потом на остров Эллис.
На метро до Бэттери: поезда 4 и 5 до Bowling Green, R до Whitehall Street или 1 до South Ferry. Автобусы M5, M15 и M20 останавливаются у South Ferry. В Нью-Джерси у линии легкорельсового транспорта Hudson-Bergen Light Rail есть станция у Либерти-Стейт-парка, примерно в миле пешком от парома.
Билеты и вход
- Покупайте билеты только у Statue City Cruises — это единственный паром, которому Служба национальных парков разрешает причаливать к островам Свободы и Эллис, — на сайте или в его кассе внутри Касл-Клинтон. Служба предупреждает, что другие продавцы продают билеты дороже или на суда, которые вообще не причаливают к островам. Отдельной платы за вход нет: по таблице сборов Службы билет на паром стоит 26,00 $ для взрослого, 23,00 $ для пенсионера от 62 лет, 17,00 $ для ребёнка от 4 до 12 лет и бесплатно для детей до 4 лет, а абонементы национальных парков здесь не действуют.
- Время на билете — это время, когда вы встаёте в очередь на досмотр, а не отправление парома, и приходить больше чем за 30 минут до него нельзя. Досмотр как в аэропорту; чемоданы и большие сумки на паром и на острова не пускают, а камер хранения у пунктов досмотра нет.
- Билет General Admission действует на оба острова и оба музея, но не внутри статуи и не на пьедестал. Для последней остановки этой страницы нужен билет Pedestal Reserve (+0,30 $ по таблице сборов): их мало, они раскупаются заранее и на острове не продаются; с ним вы поднимаетесь наверх пьедестала по 215 ступеням или на лифте, через второй досмотр. Корона — это отдельный билет Crown Reserve: ещё 162 ступени по тесной винтовой лестнице без лифта, десять минут наверху, один билет на человека раз в шесть месяцев, рост детей не меньше 42 дюймов (около метра), бронируют обычно за три-четыре месяца.
- Паром ходит каждый день, кроме Дня благодарения и 25 декабря, а расписание меняется по сезонам. Statue City Cruises предупреждает, что если прийти позже 14:00, на оба острова времени не хватит.
Официальный аудиогид
Собственный аудиотур парка входит в стоимость билета на паром и ничего сверх неё не стоит: он есть на двенадцати языках (английском, испанском, французском, итальянском, немецком, китайском (путунхуа), русском, арабском, хинди, корейском, португальском и японском), а ещё есть семейная версия для детей от 6 до 10 лет, тур с подробными описаниями для незрячих и слабовидящих и туры на американском жестовом языке. Он охватывает прогулку вокруг острова, музей и каркас статуи наверху пьедестала. Кроме того, рейнджеры Службы национальных парков бесплатно водят экскурсии по территории: они начинаются у флагштока и длятся около 35 минут, забронировать их нельзя. Наш гид — третий вариант, независимый от парка: он начинается в Бэттери ещё до посадки, а текст каждой остановки целиком напечатан под её проигрывателем, так что можно читать вместе с аудио или вместо него.
Официальный сайт →Вопросы
Есть ли бесплатный аудиогид по статуе Свободы?
Да, целых два. Собственный аудиотур парка входит в любой билет на паром без доплаты, есть на двенадцати языках и охватывает остров, музей и каркас статуи наверху пьедестала. Второй вы сейчас читаете: самостоятельная прогулка из пяти остановок, которая начинается на набережной парка Бэттери ещё до посадки и заканчивается наверху пьедестала, прямо со страницы и без всяких загрузок.
Нужен ли билет, чтобы слушать?
Для первой остановки не нужен: она на набережной парка Бэттери рядом с Касл-Клинтон, снаружи любых ограждений. Остановки со второй по четвёртую — на острове Свободы, куда можно попасть только по билету на паром Statue City Cruises. Для пятой, наверху пьедестала, нужен билет Pedestal Reserve, купленный заранее.
Сколько стоит официальный аудиогид по статуе Свободы?
Ничего сверх билета. В таблице сборов Службы национальных парков аудиотуры значатся как включённые в билет на паром, а экскурсии с рейнджерами — как бесплатные. Сам билет на паром по той же таблице стоит 26,00 $ для взрослого, и отдельной платы за вход нет.
Можно ли зайти внутрь статуи?
Только по брони. Билет General Admission не включает ни статую изнутри, ни пьедестал. Билет Pedestal Reserve поднимает вас наверх пьедестала по 215 ступеням или на лифте; билет Crown Reserve добавляет ещё 162 ступени по узкой винтовой лестнице без лифта, на десятиминутный визит. Обоих билетов мало, и Statue City Cruises продаёт их заранее. Факел закрыт для публики с 1916 года.
Какой паром официальный?
Statue City Cruises — единственный паром, которому Служба национальных парков разрешает причаливать к островам Свободы и Эллис. Он отходит от парка Бэттери на Манхэттене и из Либерти-Стейт-парка в Джерси-Сити, и на Манхэттене его единственная касса на месте — внутри Касл-Клинтон. Другие суда, билеты на которые продают возле Бэттери, могут вообще не причаливать к островам.
Бывает ли статуя Свободы закрыта?
Паром ходит каждый день, кроме Дня благодарения и 25 декабря. Расписание меняется по сезонам, так что проверьте официальное расписание паромов на свою дату, а не полагайтесь на какое-то постоянное время.
Другие аудиогиды
Сделано Chiaro. Не связано с администрацией Статуи Свободы.