Эмпайр-стейт-билдинг · Нью-Йорк · Независимый гид
Аудиогид по Эмпайр-стейт-билдингу,
пять остановок, бесплатно.
Пять рассказов, которые можно включить ещё на улице, — о башне, выросшей за 410 дней и достигающей 1454 футов вместе со шпилем и антенной. А обо всём остальном, что попадёт в кадр, Chiaro расскажет по фотографии.
Сделано Chiaro. Не связано с администрацией Эмпайр-стейт-билдинга.
Башня с Геральд-сквер
Эмпайр-стейт-билдинг, Нью-Йорк
Это была бесплатная часть
Chiaro расскажет о любой детали Эмпайр-стейт-билдинга по одной фотографии.
Пять остановок · 11 минут аудио
Пять мест, один маршрут,
в том порядке, в котором вы их увидите.
Геральд-сквер, в нескольких минутах ходьбы к западу от башни, — место, откуда весь её силуэт виден в рамке между двумя старыми кварталами, и именно с этого тротуара начинается аудиогид по Эмпайр-стейт-билдингу: самостоятельная прогулка из пяти остановок. Оттуда маршрут идёт на восток по 34-й улице к входу для посетителей в доме 20, где вторая остановка посвящена стене, уходящей у вас над головой ввысь; затем наверх, мимо экспозиций на 2-м и 80-м этажах, на открытую площадку 86-го этажа, где вас ждут две остановки — вид на юг и мачта над головой; и заканчивается снова на уровне улицы, когда вестибюль выпустит вас на Пятую авеню, у входа с орлами. Три из пяти остановок — на городских тротуарах и ничего не стоят; две наверху входят в стандартный билет. Всего десять минут рассказа; от Геральд-сквер до двери — пять минут пешком, а наверху, по оценке самого здания, стоит провести не меньше часа.
Сведения для посетителей на этой странице взяты с собственного сайта здания, esbnyc.com, которым управляет Empire State Realty Trust, а история — с тех же страниц и из Википедии; мы проверили их 26 сентября 2026 года и записали каждый факт рядом с той фразой, на которой он основан, чтобы любое изменение у них сразу стало заметно у нас. Часы работы публикуются по периодам, которые сдвигаются от сезона к сезону, а цены билетов зависят от дня и времени входа, так что смотрите официальные страницы на нужную вам дату. В самом здании сотрудники и объявления важнее этой страницы; если они скажут вам что-то, в чём мы ошиблись, напишите нам, и мы исправим.
Benoît Prieur, CC0, через Wikimedia Commons. Фото: Benoît Prieur
Остановка 1 из 5 · Геральд-сквер, где Бродвей пересекает Шестую авеню у 34-й улицы, взгляд на юго-восток, в сторону башни; городская улица, билет не нужен
Башня с Геральд-сквер
Уильям Ф. Лэмб (1883–1952), архитектор бюро Shreve, Lamb & Harmon; строила фирма Starrett Brothers and Eken по заказу компании Empire State Inc. · Построено с 17 марта 1930 по 1 мая 1931 года · Стальной каркас, облицованный индианским известняком и гранитом; высота 1454 фута (443 м) со шпилем и антенной, 1250 футов (380 м) до крыши 102-го этажа
Обратите внимание
- Уступы в силуэте. По пути вверх ствол башни несколько раз сужается, и каждый уступ приходится на верх очередной группы лифтов: уступы требовал закон о зонировании, а Лэмб сделал из них архитектурный замысел.
- Мачту на короне. Это последнее изменение в проекте, внесённое в декабре 1929 года, чтобы наверняка обойти Крайслер-билдинг.
- Цвет. Светлый, чуть золотистый оттенок даёт индианский известняк, которым облицована вся башня.
Текст (2:13)
С Геральд-сквер посмотрите на юго-восток, в просвет между двумя старыми кварталами на дальнем углу, и вся башня окажется перед вами в рамке, как декорация на сцене. С такого расстояния она читается как одна фигура: широкое основание, высокий ствол, череда уступов, сужающихся кверху, и мачта на самой короне.
Эти уступы — не украшение. Нью-йоркский закон о зонировании 1916 года требовал, чтобы высокое здание по мере подъёма отступало назад и на улицу по-прежнему попадал дневной свет. Архитектор Уильям Лэмб из бюро Shreve, Lamb and Harmon превратил это правило в замысел. На пять этажей основание занимает весь участок, затем башня отступает на шестьдесят футов с каждой стороны и снова сужается на 21-м, 25-м, 30-м, 72-м, 81-м и 85-м этажах. Каждый уступ совпадает с верхом очередной группы лифтов. Лэмб проектировал здание сверху вниз, отсюда и этот силуэт, похожий на заточенный карандаш.
Проектировали его в спешке и в разгар гонки. Когда начались работы, за звание самого высокого здания в мире боролись сразу 40 Уолл-стрит и Крайслер-билдинг, и в октябре 1929 года Крайслер выдвинул из своей крыши стальной шпиль длиной 185 футов и дотянулся до 1046 футов. Человек, который платил за это здание, Джон Якоб Раскоб, опасался, что Крайслер выкинет ещё какой-нибудь фокус, например спрячет в шпиле штангу и выдвинет её в последний момент. Поэтому в декабре 1929 года проект изменили в последний раз. Добавили металлическую корону высотой в шестнадцать этажей, а на неё — мачту для дирижаблей. Всего проект к тому времени переделывали пятнадцать раз, и окончательный вариант с большим отрывом стал самым высоким зданием в мире: сегодня 1454 фута до самой верхушки, включая шпиль и антенну, и 1250 футов до крыши 102-го этажа.
Сроки до сих пор звучат невероятно. На этом участке стоял старый отель «Уолдорф-Астория», закрывшийся в мае 1929 года. Снос начался первого октября. Через три недели крах на Уолл-стрит положил начало Великой депрессии, но Раскоб отказался сворачивать стройку. Сталь начали поднимать с семнадцатого марта 1930 года, а открылось здание первого мая 1931 года, через год и сорок пять дней, при темпе около четырёх с половиной этажей в неделю.
Наградой за всю эту скорость стало пустое здание. В первый год сдали всего двадцать три процента площадей, ньюйоркцы прозвали его Empty State Building — от слова empty, «пустой», и прибыль оно начало приносить только в начале 1950-х. А теперь идите на восток по 34-й улице к башне и смотрите, как корона по мере приближения скрывается за основанием.
John Dillenbeck, CC0, через Wikimedia Commons. Фото: John Dillenbeck
Остановка 2 из 5 · Западная 34-я улица, между Пятой и Шестой авеню, на тротуаре у входа для посетителей в доме 20, взгляд прямо вверх
Стены из известняка и стали над Западной 34-й улицей
Уильям Ф. Лэмб (1883–1952) из бюро Shreve, Lamb & Harmon; стальной каркас монтировала фирма Starrett Brothers and Eken; известняк поставила компания Indiana Limestone Company · Монтаж стального каркаса завершён 19 сентября 1930 года; здание закончено вчерне 11 апреля 1931 года; вход для посетителей в доме 20 открыт 24 августа 2018 года · 200 000 кубических футов индианского известняка и гранита, 10 миллионов кирпичей и 730 тонн алюминия и нержавеющей стали; 6514 окон
Обратите внимание
- Тонкие металлические полосы по обе стороны каждого вертикального ряда окон. Они из хромоникелевой стали и избавили строителей от необходимости обкладывать камнем каждое окно.
- Плоские панели между окнами одного этажа и следующего — алюминиевые подоконные панели серийного производства; во многом благодаря им четырнадцать этажей выросли за десять рабочих дней.
- Красные оконные рамы. Когда в ходе программы модернизации, объявленной в 2009 году, заменили все 6514 окон, рамы вернули в исходный красный цвет здания.
Текст (2:13)
Теперь вы под северным фасадом, на 34-й улице, и самое время запрокинуть голову и проследить взглядом стену прямо вверх. Светлые полосы — это индианский известняк, он и придаёт зданию его соломенный цвет. Между ними идут вертикальные ряды окон, а у окон есть две детали, которые стоит разглядеть отсюда, снизу.
Тонкие вертикальные полосы, обрамляющие каждый ряд окон, сделаны из хромоникелевой стали. Плоские панели между окнами одного этажа и следующего — это алюминиевые подоконные панели. И то и другое помогало строить быстрее и дешевле: благодаря металлическим рамам никому не пришлось тесать и укладывать камень вокруг шести с половиной тысяч окон, а металлические панели избавили от каменной перевязки между этажами. По подсчётам самого здания, на его внешнюю оболочку ушло 200 000 кубических футов известняка и гранита, десять миллионов кирпичей и 730 тонн алюминия и нержавеющей стали. Присмотритесь и к самим оконным рамам. Они красные. Когда в ходе программы модернизации, объявленной в 2009 году, заменили все 6514 окон, рамы вернули в исходный цвет здания.
Почти всё на этой стене — продукция серийного производства, и именно отсюда взялась скорость. Строительная фирма Starrett Brothers and Eken возводила по четыре с половиной этажа в неделю, тогда как прежний рекорд для здания такой высоты был три с половиной. За один отрезок в десять рабочих дней поднялось четырнадцать этажей. В пиковое время здесь работало больше 3500 человек, а в один августовский день 1930 года — 3439. Многие были ирландскими и итальянскими иммигрантами, и заметную группу составляли монтажники-высотники-мохоки из Канаваке под Монреалем. Официально погибли пятеро.
Стальной каркас довели до верха девятнадцатого сентября 1930 года, на двенадцать дней раньше срока. Одиннадцатого апреля 1931 года здание было закончено вчерне, и бывший губернатор Эл Смит забил последнюю заклёпку — из чистого золота.
А теперь отсчитайте этажи вверх до уступа на 81-м и остановитесь чуть ниже, на 79-м и 80-м. Двадцать восьмого июля 1945 года, утром, в густой туман, бомбардировщик B-25 врезался в эту северную сторону ровно на такой высоте. Погибли четырнадцать человек. Один двигатель пробил здание насквозь и упал на крышу в соседнем квартале, другой рухнул в шахту лифта. Лифтёрша Бетти Лу Оливер пролетела в своей кабине семьдесят пять этажей вниз и выжила. Многие этажи снова открылись уже через два дня. А дверь в доме 20, в которую вы сейчас войдёте, — самая новая глава этой истории: входом для посетителей она служит только с августа 2018 года.
VynedJ, CC BY 4.0, через Wikimedia Commons. Фото: VynedJ
Остановка 3 из 5 · 86th Floor Observation Deck (смотровая площадка 86-го этажа), открытая галерея, южная сторона, взгляд в сторону Нижнего Манхэттена
Открытая смотровая площадка на 86-м этаже
Уильям Ф. Лэмб (1883–1952) из бюро Shreve, Lamb & Harmon; площадку внесли в проект в ноябре 1929 года · Открыта в 1931 году; защитная сетчатая ограда добавлена в декабре 1947 года; перестроена в 1979 году · Открытая галерея вокруг 86-го этажа, на высоте 1050 футов (320 м) над улицей
Обратите внимание
- Белую башню с часами — Метрополитен-Лайф-Тауэр, на юге, чуть левее. До 1913 года это было самое высокое здание в мире, а её владелец дал в долг деньги на строительство того, на котором вы стоите.
- Всемирный торговый центр 1 на горизонте, на южной оконечности Манхэттена, — башню, которая в 2012 году отобрала у этого здания звание самого высокого в Нью-Йорке.
- Гудзон справа, а за ним Нью-Джерси. В ясный день отсюда видно шесть штатов.
Текст (2:10)
Обойдите открытую площадку до южной стороны, лицом к оконечности Манхэттена, и дайте глазам привыкнуть к расстоянию. Вы на высоте 1050 футов над улицей, и в ясный день, как утверждает здание, отсюда видно шесть штатов: Нью-Йорк, Нью-Джерси, Пенсильванию, Коннектикут, Массачусетс и Делавэр.
Эта площадка была в проекте с ноября 1929 года, когда представили замысел со смотровым этажом на крыше 86-го — нарочно выше, чем у Крайслер-билдинга на его 71-м. Начало вышло неудачным. На торжественном обеде по случаю открытия здесь, наверху, первого мая 1931 года туман поглотил весь вид, и, по одному свидетельству, в дымке пропала даже статуя Свободы. Окупилась площадка всё равно. В годы Депрессии, когда большинство контор внизу пустовало, за первый год она принесла примерно столько же, сколько владельцы собрали арендной платы.
Теперь посмотрите вниз и чуть левее — на белую башню с циферблатом и острой верхушкой. Это Метрополитен-Лайф-Тауэр на Мэдисон-авеню у 24-й улицы, построенная по образцу колокольни собора Сан-Марко в Венеции. При высоте 700 футов она была самым высоким зданием в мире с 1909 по 1913 год. И у неё есть ещё одна причина вас заинтересовать. В декабре 1929 года, когда фондовый рынок лежал в руинах, страховая компания Metropolitan Life одолжила владельцам этого здания 27,5 миллиона долларов, чтобы стройка могла начаться. Небоскрёб у вас под ногами отчасти оплачен тем, на который вы сейчас смотрите.
Проследите взглядом авеню до оконечности острова, до высокой сужающейся стеклянной башни на горизонте. Это Всемирный торговый центр 1. Первоначальная Северная башня Всемирного торгового центра отобрала у этого здания звание самого высокого в мире девятнадцатого октября 1970 года. После терактов одиннадцатого сентября 2001 года Эмпайр-стейт-билдинг снова стал самым высоким в Нью-Йорке — до тридцатого апреля 2012 года, когда Всемирный торговый центр 1 обогнал его по высоте. Правее — Гудзон, а за водой Нью-Джерси.
Сетчатую ограду вокруг вас поставили в декабре 1947 года, и странных гостей у площадки хватало. В июле 1946 года, через год после бомбардировщика, мимо неё чиркнул двухмоторный самолёт, так и не опознанный. А каждый год с 1978-го сюда пешком, по 1576 ступеням от уровня улицы, поднимаются участники Run-Up — забега по лестнице здания. Рекорд принадлежит австралийскому бегуну по лестницам Полу Крейку: в 2003 году он одолел подъём за девять минут тридцать три секунды.
Lesekreis, CC0, через Wikimedia Commons. Фото: Lesekreis
Остановка 4 из 5 · 86th Floor Observation Deck (смотровая площадка 86-го этажа), открытая галерея, взгляд прямо вверх на мачту
Причальная мачта: вид вверх с 86-го этажа
Уильям Ф. Лэмб (1883–1952) из бюро Shreve, Lamb & Harmon; добавлена по настоянию Джона Дж. Раскоба в декабре 1929 года · Внесена в проект в декабре 1929 года; монтаж завершён 21 ноября 1930 года; телевизионная башня 1950–1953; реставрация 2019–2020 · Полый стальной ствол высотой 158 футов (48 м) над 86-м этажом, облицованный алюминием, с 480 окнами, увенчанный шпилем высотой 203 фута (61,9 м)
Обратите внимание
- Рифлёные алюминиевые панели на уступах короны. Во время реставрации 2019 и 2020 годов их очистили и покрыли серебристой краской.
- Окна, опоясывающие ствол мачты, — 480 штук, все заменены в 2015 году. На самом верху ствола — 102-й этаж, задуманный как причал для дирижаблей.
- Решётчатую антенну на самой вершине: её начали строить в 1950 году, чтобы все телеканалы города вещали из одной точки.
Текст (2:13)
Оставайтесь на открытой площадке, встаньте спиной к парапету и посмотрите прямо вверх. Всё, что над вами, — ступенчатая алюминиевая корона, ствол мачты в поясе окон, решётка на вершине, — было придумано в последний момент, и какое-то время над этим просто смеялись.
Мачту добавили в декабре 1929 года, когда Джон Раскоб хотел наверняка обойти Крайслер-билдинг, и ей придумали назначение, чтобы никто не назвал её просто шпилем. Она должна была стать причальной мачтой для дирижаблей. Сегодня этот план звучит как научная фантастика. Пассажиры регистрировались бы здесь, на 86-м этаже. Лифт поднимал бы их на 167 футов по полой мачте в зал ожидания на 101-м этаже. Оттуда они поднимались бы на 102-й и переходили на борт дирижабля, пришвартованного к мачте на высоте 106-го этажа.
Но у ветра были свои планы. Здание само создаёт восходящие потоки, воздушные течения над Манхэттеном непредсказуемы, а дирижаблю пришлось бы держаться за мачту одним носом, сбрасывая водяной балласт на улицы внизу. Пятнадцатого сентября 1931 года небольшой дирижабль ВМС США при ветре в сорок пять миль в час двадцать пять раз облетел мачту, попытался причалить, потерял балласт, и его стало бросать вихрями. После этой едва не случившейся катастрофы идею похоронили, хотя позже одному мягкому дирижаблю всё же удалось однажды доставить сюда пачку газет. Критики вволю позубоскалили. Джордж Шепард Чаппелл назвал мачту нелепым жестом, а Льюис Мамфорд — общественной уборной для перелётных птиц.
Спасло мачту вещание. Двадцать второго декабря 1931 года NBC и RCA начали экспериментальные телепередачи с маленькой антенны на её вершине. В 1934 году Эдвин Говард Армстронг испытывал здесь свою новую систему FM-радио на первом в мире FM-передатчике. В 1950 году начали строить высокую решётку на самом верху, чтобы все телеканалы города вещали из одной точки, и, по словам здания, молния бьёт в эту антенну примерно двадцать пять раз в год. А к марту 1933 года здание стало ещё и кинозвездой, когда фильм «Кинг-Конг» загнал на него свою гигантскую обезьяну.
Теперь присмотритесь к рифлёным алюминиевым панелям на уступах короны. Их очистили и покрыли серебристой краской в 2019–2020 годах. Окна вокруг ствола мачты, все 480, заменили в 2015 году. А застеклённый уровень на самом верху ствола — это 102-й этаж, причал для дирижаблей, у которого так и не пришвартовался ни один дирижабль и куда теперь поднимаются просто ради вида.
Edgar El, CC BY 3.0, через Wikimedia Commons. Фото: Edgar El
Остановка 5 из 5 · Пятая авеню, западная сторона, на тротуаре у дома 350, между 33-й и 34-й улицами, там, где выходят из вестибюля
Вход с Пятой авеню, дом 350
Уильям Ф. Лэмб (1883–1952) из бюро Shreve, Lamb & Harmon; потолок вестибюля за дверями воссоздан в 2007–2009 годах · 1931; вестибюль отреставрирован в 2009 году · Известняковые пилоны с резными орлами вокруг трёх металлических дверей и фрамуги высотой в три этажа; пятиэтажное основание занимает весь участок, выше 5-го этажа — уступ в 60 футов (18 м)
Обратите внимание
- Орлов, вырезанных на верхушках пилонов по обе стороны дверей.
- Золочёные буквы EMPIRE STATE в известняке над входом.
- Геометрический металлический декор трёх высоких дверей и фрамуги над ними.
Текст (2:20)
Вы спустились через вестибюль и вышли на Пятую авеню, а это парадная дверь, вокруг которой задумано всё здание. Отойдите к краю тротуара, обернитесь и посмотрите вверх. Три высокие металлические двери с геометрическими решётками, над ними фрамуга высотой в три этажа, по бокам каннелированные известняковые пилоны, а на верхушке каждого пилона — резной орёл. Над входом золочёными заглавными буквами — слова Empire State.
Вестибюль, через который вы только что прошли, — единственная часть здания, чей декор рассказывает историю. Над его проходами висят бронзовые панели в честь трёх ремёсел, которые его построили: электромонтажа, каменной кладки и отопления. Потолок, под которым вы прошли, одновременно старый и новый. Первоначальная роспись в стиле ар-деко по эскизу художника Лейфа Неандросса изображала небо из золотых звёзд, солнечных лучей и шестерёнок. В 1960-е её закрасили и спрятали за подвесным потолком. С 2007 года художники и историки два года воссоздавали её из 23-каратного сусального золота и листового алюминия, и двадцать девятого сентября 2009 года роспись открыли заново. По данным здания, на работу ушло 20 000 рабочих часов — больше, чем длилось первоначальное строительство всего небоскрёба. С 1981 года вестибюль сам по себе охраняется городом как памятник.
А теперь представьте на этом квартале другое здание. С 1893 года здесь стоял отель «Уолдорф», открытый Уильямом Уолдорфом Астором, а через четыре года его двоюродный брат Джон Джейкоб Астор Четвёртый открыл по соседству «Асторию». Вместе «Уолдорф-Астория» насчитывала 1300 номеров и была крупнейшим отелем в мире. Когда в 1929 году её снесли, значительную часть, включая гранит и бронзу, сбросили в Атлантический океан у мыса Сэнди-Хук в Нью-Джерси. Добрая часть самого роскошного отеля Нью-Йорка лежит на морском дне.
То, что пришло ему на смену, получило золотую медаль Ассоциации Пятой авеню как лучшее по архитектуре здание, открывшееся на авеню в 1931 году. А где-то в каменной кладке спрятана капсула времени. Десятого сентября 1930 года Эл Смит заложил первый камень, и внутрь положили вчерашний номер The New York Times, по одной монете и купюре каждого номинала, выпущенного Соединёнными Штатами в 1930 году, и фотографии людей, которые строили это здание.
Этот вход, дом 350, — парадная дверь для арендаторов, а здание настолько велико, что у него есть собственный почтовый индекс, 10118. Прежде чем уйти, ещё раз посмотрите вверх, мимо орлов. Башня вырастает из основания прямо у вас над головой, и с такого близкого расстояния виден только первый уступ, в шестидесяти футах от края крыши над 5-м этажом.
Независимый гид · Chiaro
Наведите Chiaro на что угодно в Эмпайр-стейт-билдинге.
В башне сто два этажа, а эта прогулка побывает только на двух из них. Всё остальное, что видно сверху, пока остаётся без объяснений: деревянный бак для воды на крыше далеко внизу, мост через Ист-Ривер, шпиль в Мидтауне, который никак не удаётся опознать. Сфотографируйте то, что не даёт покоя, и Chiaro скажет, что это, кто это построил и какая за этим история, а потом ответит на все вопросы, которые придут вам в голову по дороге вниз.
Перед визитом
Как добраться
Посетители смотровых площадок входят через 20 West 34th Street, между Пятой и Шестой авеню; этот вход доступен для инвалидных колясок. Билеты можно купить и на месте, в кассе по адресу 12 West 34th Street. Выход — через вестибюль на Пятую авеню, 350 Fifth Avenue, на западной стороне авеню между 33-й и 34-й улицами.
Поезда метро N, Q, R, W, B, D, F или M до станции 34th Street–Herald Square, оттуда пять минут пешком до входа; 1, 2, 3, A, C или E до 34th Street–Penn Station, тоже около пяти минут; 4, 5, 6 или 7 до Grand Central, около десяти минут.
Билеты и вход
- Для любого визита нужна бронь на конкретную дату и время, оформленная на сайте здания или в кассе на 34-й улице. Билеты, купленные онлайн, не возвращаются. Дети до 5 лет включительно проходят бесплатно вместе со взрослым, у которого есть билет.
- Стандартный билет включает экспозиции на 2-м и 80-м этажах и открытую площадку 86-го этажа — это всё, что нужно для третьей и четвёртой остановок. Закрытый 102-й этаж, куда с 86-го поднимает стеклянный лифт, — это доплата, и к этим остановкам он не относится. Цены зависят от даты и времени входа, к каждому заказу добавляется сбор за бронирование, так что сравнивайте их на официальной странице билетов.
- Здание открыто 365 дней в году, включая праздники, в любую погоду, а зимой на площадке 86-го этажа ставят обогреватели. Часы работы меняются по сезонам: официальная страница с расписанием приводит их по датам, вместе со временем, когда закрывается вход и уходят наверх последние лифты.
Официальный аудиогид
На страницах здания для посетителей и о билетах аудиогид не указан, а бесплатное официальное приложение Observatory Experience App, выпущенное в 2016 году, из магазинов приложений уже исчезло. Вместо него здание предлагает All Access Tour, который продаётся как премиальный билет: гид из собственной команды здания ESB Ambassador проводит частную группу до семи человек через VIP-вход без очередей на 86-й и 102-й этажи, за два-три часа. Эти пять рассказов — самостоятельная альтернатива без всякой платы, причём первые два и последний звучат на тротуаре, до того как вы войдёте, и после того как выйдете.
Официальный сайт →Вопросы
Есть ли бесплатный аудиогид по Эмпайр-стейт-билдингу?
Да, совершенно бесплатный: пять записанных рассказов от Геральд-сквер до дверей на Пятой авеню. Само здание сейчас аудиогида не предлагает; его вариант с гидом — платный All Access Tour. Там, куда пять рассказов не дотягиваются, Chiaro расскажет о том, на что направлена ваша камера.
Можно ли слушать аудиогид по Эмпайр-стейт-билдингу без билета?
Да, три остановки из пяти. Геральд-сквер, стена над Западной 34-й улицей и вход с Пятой авеню — всё это на городских тротуарах. Площадку и мачту вы слушаете на 86-м этаже, а для него нужна бронь на определённое время; туда вас пустит стандартный билет.
Сколько стоит официальный аудиогид по Эмпайр-стейт-билдингу?
Сейчас его нет, а старое официальное приложение пропало из магазинов приложений. Собственный вариант здания с гидом — All Access Tour, премиальный билет, где вашим гидом будет ESB Ambassador, группы частные, до семи человек, а на 86-й и 102-й этажи проходят без очереди. Актуальная цена — на страницах билетов на сайте здания.
Нужна ли для этого гида доплата за 102-й этаж?
Нет. Обе остановки наверху — на открытом 86-м этаже, который входит в стандартный билет. 102-й этаж — закрытая площадка с окнами от пола до потолка, куда с 86-го поднимает стеклянный лифт; она продаётся за доплату.
Эмпайр-стейт-билдинг открыт каждый день?
Да: 365 дней в году, в дождь и в солнце, включая все праздники. Часы работы меняются по сезонам и приведены по датам на странице здания с расписанием, где для каждого вечера указаны и последние лифты наверх.
Где начинается прогулка по Эмпайр-стейт-билдингу?
На Геральд-сквер, где Бродвей пересекает Шестую авеню у 34-й улицы, рядом со станцией метро линий N, Q, R, W, B, D, F и M. Оттуда башня видна в рамке, а до входа для посетителей в 20 West 34th Street — пять минут пешком на восток.
Другие аудиогиды
Сделано Chiaro. Не связано с администрацией Эмпайр-стейт-билдинга.