エンパイア・ステート・ビルディング · ニューヨーク · 独立系ガイド
エンパイア・ステート・ビルディングの音声ガイド、
5か所を無料で。
410日で建ち上がり、尖塔とアンテナまで含めると1454フィートあるタワーの物語を、表の通りから聞きはじめられる5つの話で。目に入るそれ以外のものは、写真を1枚撮れば Chiaro が引き受けます。
Chiaro 制作。エンパイア・ステート・ビルディングとは関係ありません。
ヘラルド・スクエアから見るタワー
エンパイア・ステート・ビルディング、ニューヨーク
5つのスポット · 音声 12 分
5つの場所、ひとつのルート、
歩く順番のとおりに。
タワーから少し西へ歩いたヘラルド・スクエアでは、古い2つのビルのあいだにタワーの輪郭がまるごと収まります。エンパイア・ステート・ビルディングの音声ガイドは、その歩道から始まる5スポットのセルフガイド散策です。そこから34丁目を東へ、20番地の見学者用入口まで歩き、2つめのスポットで頭上にそびえる外壁の話を聞きます。それから2階と80階の展示を抜けて86階の屋外展望デッキへ上がり、南の眺めと頭上のマストで2スポット。最後はロビーから5番街に出たところ、鷲の彫刻がある入口で、ふたたび通りの高さに戻って終わります。5つのうち3つは公道の歩道にあって無料、上の2つは通常の入場券で聞けます。話は全部で10分。ヘラルド・スクエアから入口までは歩いて5分で、上で過ごす時間は、ビル自身の目安では少なくとも1時間です。
このページの見学情報は、Empire State Realty Trust が運営するビルの公式サイト esbnyc.com から、歴史はそのページとウィキペディアから取りました。2026年9月26日にひととおり目を通し、事実のひとつひとつを、その根拠となる一文と並べて記録してあります。先方で何かが変われば、こちらでも気づけるようにするためです。開館時間は季節に合わせて期間ごとに掲示され、チケット料金は日にちと時間帯で変わりますから、行きたい日の公式ページを確かめてください。館内では、スタッフと掲示のほうがこのページより確かです。こちらの誤りを教えてもらえたら、メールをください。すぐに直します。
Benoît Prieur、CC0、Wikimedia Commons より. 写真: Benoît Prieur
スポット 1 / 5 · ヘラルド・スクエア、34丁目でブロードウェイと6番街が交わる場所。南東、タワーの方を向いて。公道なのでチケットは不要
ヘラルド・スクエアから見るタワー
シュリーヴ・ラム&ハーモン事務所の建築家ウィリアム・F・ラム(1883〜1952)の設計。施工はスターレット・ブラザーズ&エーケン、施主はエンパイア・ステート社 · 1930年3月17日から1931年5月1日にかけて建設 · 鉄骨の骨組みにインディアナ石灰岩と花崗岩の外装。尖塔とアンテナを含めた高さ1454フィート(443メートル)、102階の屋上まで1250フィート(380メートル)
注目ポイント
- 輪郭の段差。塔身は上へ行くにつれて何度も細くなり、段のひとつひとつがエレベーターの一群の終わる高さにあります。ゾーニング法がセットバックを求め、ラムはそれをデザインそのものにしました。
- 頂上のマスト。1929年12月、クライスラー・ビルディングに確実に勝つために加えられた、設計の最後の変更です。
- 色。淡く、少し金色がかった色合いは、タワー全体を覆うインディアナ石灰岩の色です。
書き起こし (2:28)
ヘラルド・スクエアから南東を向いて、向こうの角に建つ古い2つのビルのすき間をのぞいてください。タワー全体が、舞台の書き割りのようにそこに収まって見えます。この距離なら、ひとつの形として読み取れます。幅の広い基部、高い塔身、上に向かって段々に細くなっていく部分、そして頂上に立つマスト。
あの段差は飾りではありません。ニューヨークの1916年のゾーニング法は、高い建物は上へ行くほど後ろへ下げること、と定めていました。通りまで日の光が届くようにするためです。設計者、シュリーヴ・ラム&ハーモン事務所のウィリアム・ラムは、その規則をデザインに変えました。基部は5階分、敷地いっぱいに広がり、そこからタワーは四方とも60フィート後退し、さらに21階、25階、30階、72階、81階、85階で段を刻みます。段のひとつひとつが、エレベーターの一群の最上階とそろっています。ラムはこのビルを上から下へと組み立てていきました。あの鉛筆のような形は、そこから生まれています。
設計は大急ぎで、しかも競争のさなかに進みました。工事が始まったころ、ウォール街40番地のビルとクライスラー・ビルディングが、世界一の高さを争っていました。1929年10月、クライスラーは屋根から185フィートの鋼鉄の先端を突き出させ、1046フィートに達します。このビルに資金を出していたジョン・ジェイコブ・ラスコブは、クライスラーが尖塔に棒を隠しておいて、最後の最後に突き出すような手を使うのではないかと恐れていました。そこで1929年12月、設計は最後にもう一度変わります。16階分の金属の冠が載り、その上に飛行船のためのマストが立てられました。設計の変更は、これで15回目。最終案は、ほかを大きく引き離して世界一高い建物になりました。いまの高さは、尖塔とアンテナを含めて先端まで1454フィート、102階の屋上までは1250フィートです。
いまも信じがたいのは、その日程です。敷地は、1929年5月に閉館した旧ウォルドーフ=アストリア・ホテルの跡でした。解体が始まったのは10月1日。その3週間後、ウォール街の大暴落が大恐慌の引き金を引きますが、ラスコブは中止を拒みました。1930年3月17日から鉄骨が組み上がりはじめ、ビルは1931年5月1日に開業します。1年と45日、1週間に約4.5階のペースでした。
それほど急いだ見返りは、空っぽのビルでした。最初の年に貸せたのは床面積の23パーセントだけ。ニューヨークの人たちは、エンパイアならぬエンプティ、つまり空き家のエンプティ・ステート・ビルと呼び、利益が出たのは1950年代のはじめになってからでした。では34丁目を東へ、タワーに向かって歩いてください。近づくにつれて、頂上の冠が基部の陰に隠れていくのがわかります。
John Dillenbeck、CC0、Wikimedia Commons より. 写真: John Dillenbeck
スポット 2 / 5 · 西34丁目、5番街と6番街のあいだ、20番地の見学者用入口の前の歩道。真上を見上げて
西34丁目にそびえる石灰岩と鋼鉄の壁
シュリーヴ・ラム&ハーモン事務所のウィリアム・F・ラム(1883〜1952)の設計。鉄骨の建方はスターレット・ブラザーズ&エーケン、石灰岩はインディアナ・ライムストーン社から · 1930年9月19日に鉄骨が最上部に到達、1931年4月11日に構造完成。20番地の見学者用入口は2018年8月24日に開設 · インディアナ石灰岩と花崗岩20万立方フィート、れんが1000万個、アルミニウムとステンレス鋼730トン。窓は6514枚
注目ポイント
- 窓の列の両脇を縦に走る細い金属の帯。ニッケルクロム鋼で、これのおかげで窓ひとつひとつのまわりに石を据える手間が省けました。
- 上の階の窓と下の階の窓のあいだにある平らなパネル。量産されたアルミニウムのスパンドレルで、10営業日で14階分が立ち上がった大きな理由のひとつです。
- 赤い窓枠。2009年に発表された近代化計画で6514枚の窓がすべて交換されたとき、枠はビルのもとの赤に戻されました。
書き起こし (2:23)
いまいるのは北面の真下、34丁目です。ここでは頭をぐっと後ろに倒して、壁をまっすぐ上までたどってみてください。淡い色の帯はインディアナ石灰岩で、ビルのブロンドのような色はこれから来ています。そのあいだを窓の列が走り、窓と窓のあいだには、下からでも見つけておきたい細部が2つあります。
窓の列を縦に縁取る細い帯は、ニッケルクロム鋼です。上下の階の窓のあいだにある平らなパネルは、アルミニウムのスパンドレル。どちらも、速く安く建てるための工夫でした。金属の枠のおかげで、6500を超える窓のまわりに石を切って据える必要がなくなり、金属のパネルのおかげで、階と階のあいだを石で組む必要もなくなりました。ビル自身の数え方では、外装は石灰岩と花崗岩が20万立方フィート、れんがが1000万個、アルミニウムとステンレス鋼が730トン。窓枠そのものも見てください。赤いでしょう。2009年に発表された近代化計画で6514枚の窓がすべて取り替えられたとき、枠はビルのもとの色に戻されました。
この壁のほとんどすべてが量産品で、あの速さはそこから生まれました。施工したスターレット・ブラザーズ&エーケンは、1週間に4.5階を積み上げます。これほど高い建物で、それまでの最速は3.5階でした。ある時期には、10営業日で14階分を建てています。いちばん多いときには3500人を超える人がここで働き、1930年8月のある日には3439人がいました。多くはアイルランドやイタリアからの移民で、モントリオール近くのカナワケから来たモホーク族の鉄骨工も、かなりの数がいました。公式の記録では、亡くなったのは5人です。
鉄骨が最上部まで組み上がったのは1930年9月19日、予定より12日早いことでした。構造が完成したのは1931年4月11日。元州知事のアル・スミスが最後のリベットを打ち込みました。純金のリベットです。
では、81階のセットバックに向かって数えていき、そのすぐ下、79階と80階で止めてください。1945年7月28日、濃い霧の朝、B-25爆撃機がこの北面の、ちょうどその高さに突っ込みました。亡くなったのは14人。エンジンの片方は建物を突き抜けて隣のブロックの屋根に落ち、もう片方はエレベーターのシャフトを落ちていきました。エレベーター係のベティ・ルー・オリバーは、かごごと75階分落下して、生きのびました。多くの階は、2日後には再開しています。これから通る20番地の扉は、この物語のいちばん新しい部分です。見学者の入口になったのは、2018年8月のことにすぎません。
VynedJ、CC BY 4.0、Wikimedia Commons より. 写真: VynedJ
スポット 3 / 5 · 86階展望デッキの屋外遊歩道、南側。ロウアー・マンハッタンの方を向いて
86階の屋外展望デッキ
シュリーヴ・ラム&ハーモン事務所のウィリアム・F・ラム(1883〜1952)の設計。デッキは1929年11月に計画に加えられた · 1931年開業。1947年12月に安全用の金網フェンスを設置、1979年に改装 · 86階をぐるりと囲む屋外の遊歩道。通りから1050フィート(320メートル)の高さ
注目ポイント
- 南の、少し左手に見える白い時計塔、メトロポリタン・ライフ・タワー。1913年まで世界一高い建物で、その持ち主が、いま立っているこのビルの建設資金を貸しました。
- マンハッタンの先端、地平線に立つワン・ワールド・トレード・センター。2012年に、ニューヨークいちばんの高さの座をこのビルから引き継いだ塔です。
- 右手のハドソン川と、その向こうのニュージャージー。晴れた日には6つの州まで見わたせます。
書き起こし (2:18)
屋外デッキを南側までぐるりと歩いて、マンハッタンの先端のほうを向いてください。そして、しばらく目を遠くに慣らしましょう。ここは通りから1050フィートの高さです。ビルによれば、晴れた日には6つの州が見えます。ニューヨーク、ニュージャージー、ペンシルベニア、コネティカット、マサチューセッツ、そしてデラウェア。
このデッキは、1929年11月から計画にありました。86階の屋上に展望フロアを設けた設計が発表されたときで、71階にあるクライスラー・ビルディングの展望台より、わざと高くしてあります。滑り出しはさんざんでした。1931年5月1日、ここで開かれた開業の昼食会では霧が眺めをのみこみ、ある記録によれば、自由の女神は霧の中に消えていたといいます。それでも、デッキは元を取りました。下のオフィスの大半が空いたままだった大恐慌の時代、最初の1年でデッキが稼いだ額は、持ち主が集めた家賃とほぼ同じだったのです。
では、下の少し左のほうに、時計の文字盤ととがった屋根をもつ白い塔を探してください。マディソン街の24丁目にあるメトロポリタン・ライフ・タワーで、ヴェネツィアのサン・マルコの鐘楼を手本にしています。高さ700フィートで、1909年から1913年まで世界一高い建物でした。この塔には、気にかけてほしい理由がもうひとつあります。株式市場が崩れ落ちたあとの1929年12月、メトロポリタン生命保険会社は、工事を始められるように、このビルの持ち主に2750万ドルを貸したのです。足もとの摩天楼は、その一部を、いま見ているあの塔のお金で建てたことになります。
アベニューを目でたどって島の先端まで行くと、地平線に、先細りの高いガラスの塔があります。ワン・ワールド・トレード・センターです。1970年10月19日、もとの世界貿易センターのノースタワーが、このビルから世界一の座を奪いました。2001年9月11日の同時多発テロのあと、エンパイア・ステートはふたたびニューヨークでいちばん高い建物になり、2012年4月30日にワン・ワールド・トレード・センターがその高さを追い越すまで、その座にありました。その右がハドソン川で、水の向こうがニュージャージーです。
まわりの金網フェンスが取りつけられたのは、1947年12月。このデッキには、変わった訪問者もありました。爆撃機の事故から1年後の1946年7月には、最後まで正体のわからなかった双発機が、デッキをかすめて飛び去りました。そして1978年から毎年、ランナーの一団が、地上から1576段の階段を自分の足で上ってここにやって来ます。ラン・アップと呼ばれるレースです。記録を持つのはオーストラリアの階段レースのランナー、ポール・クレイクで、2003年に9分33秒で上りきりました。
Lesekreis、CC0、Wikimedia Commons より. 写真: Lesekreis
スポット 4 / 5 · 86階展望デッキの屋外遊歩道。マストを真上に見上げて
86階から見上げる係留マスト
シュリーヴ・ラム&ハーモン事務所のウィリアム・F・ラム(1883〜1952)の設計。1929年12月、ジョン・J・ラスコブの強い求めで加えられた · 1929年12月に計画に追加、1930年11月21日に最上部が完成。1950〜1953年に放送塔を設置、2019〜2020年に修復 · 86階の上に立つ高さ158フィート(48メートル)の中空の鋼鉄の塔身。アルミニウムで覆われ、窓は480枚。頂部に203フィート(61.9メートル)の尖塔
注目ポイント
- 冠の段々に張られた、筋の入ったアルミニウムのパネル。2019年から2020年の修復で洗浄され、銀色の塗装が施されました。
- 塔身を帯のように巻く480枚の窓。2015年にすべて交換されました。塔身のいちばん上が102階で、飛行船の発着所になるはずだった場所です。
- 頂上の格子状のアンテナ。市内のテレビ局がすべて1か所から放送できるように、1950年に工事が始まりました。
書き起こし (2:25)
屋外デッキにとどまって、胸壁に背中をあずけ、真上を見上げてください。頭上にあるものはすべて、段々になったアルミニウムの冠も、窓が帯のように並ぶ塔身も、てっぺんの格子も、あとから付け足したもので、しばらくのあいだは笑いの種でした。
加えられたのは1929年12月。ジョン・ラスコブが、クライスラー・ビルディングに確実に勝ちたいと考えたときのことです。ただの尖塔だと言われないように、これには役目が与えられました。飛行船の係留マストです。その計画は、いまではSFのように聞こえます。乗客はここ86階で搭乗手続きをします。エレベーターが中空のマストを167フィート上がり、101階の待合室まで運びます。そこから102階へ上がり、106階ほどの高さでマストにつながれた飛行船に乗りこむ、という段取りでした。
ところが、風がそれを許しませんでした。ビル自体が上昇気流を生み、マンハッタンを渡る気流は予測がつかず、飛行船は機首だけでつながったまま、下の通りに水のバラストを落とさなければならなかったのです。1931年9月15日、アメリカ海軍の小型飛行船が、時速45マイルの風の中でマストのまわりを25回旋回し、係留を試みましたが、バラストをまき散らし、渦に振り回されました。大惨事になりかけたこの一件で、構想は終わります。もっとも、のちに小型の飛行船が一度だけ、新聞を届けることには成功しています。批評家たちは大喜びでした。ジョージ・シェパード・チャペルはマストを愚かな身ぶりと呼び、ルイス・マンフォードは渡り鳥のための公衆便所と呼びました。
マストを救ったのは放送でした。1931年12月22日、NBC と RCA がマストの上の小さなアンテナから、テレビの実験放送を始めます。1934年には、エドウィン・ハワード・アームストロングが、世界初の FM 送信機を使って、新しい FM 方式をここで試しました。1950年には、市内のテレビ局がすべて1か所から送信できるように、てっぺんの高い格子塔の工事が始まります。ビルによれば、そのアンテナには年に約25回、雷が落ちるそうです。1933年3月には、映画スターにもなりました。映画『キング・コング』が、あの大猿にこのビルを登らせたのです。
では、冠の段々に張られた、筋の入ったアルミニウムのパネルを見てください。2019年から2020年にかけて洗浄され、銀色の塗装が施されました。塔身を囲む480枚の窓は、2015年にすべて取り替えられています。そして、塔身のてっぺんにあるガラス張りの階が102階です。飛行船の発着所になるはずが、ついに1隻の飛行船もつながなかった場所で、いまは人々が、ただ眺めるためだけに上がっていきます。
Edgar El、CC BY 3.0、Wikimedia Commons より. 写真: Edgar El
スポット 5 / 5 · 5番街の西側、33丁目と34丁目のあいだ、350番地の前の歩道。ロビーから出てきたところ
5番街350番地の入口
シュリーヴ・ラム&ハーモン事務所のウィリアム・F・ラム(1883〜1952)の設計。扉の奥のロビーの天井は2007〜2009年に再現 · 1931年。ロビーは2009年に修復 · 鷲の彫刻を頂く石灰岩の柱が、3組の金属の扉と3層分の高さの欄間窓を囲む。5階建ての基部は敷地いっぱいに広がり、5階の上で60フィート(18メートル)後退する
注目ポイント
- 扉の両脇に立つ柱の頂に彫られた鷲。
- 入口の上の石灰岩にはめこまれた、金色の EMPIRE STATE の文字。
- 3つの高い出入口と、その上の欄間窓を飾る幾何学模様の金属細工。
書き起こし (2:37)
ロビーを通り抜けて、5番街に出てきました。ビル全体は、この正面玄関を中心に設計されました。歩道の端まで出て、振り返って見上げてください。幾何学模様の格子のついた高い金属の扉が3組、その上に3層分の高さの欄間窓、両脇には溝彫りの石灰岩の柱、そして柱のてっぺんには、それぞれ鷲の彫刻。入口の上には、金色の大文字で、エンパイア・ステートの文字があります。
いま通ってきたロビーは、このビルで装飾が物語を語っている唯一の場所です。出入口の上には、ビルを建てた職種のうち3つ、電気、石工、暖房を表すブロンズのパネルがあります。くぐってきた天井は、古くて新しいものです。画家レイフ・ニーアンドロスがデザインしたアール・デコのもとの壁画は、金の星と放射する太陽と歯車が描かれた天空でした。それが1960年代に塗りつぶされ、吊り天井の裏に隠されてしまいます。2007年から、芸術家と歴史家が2年をかけて、23金の金箔とアルミ箔でそれを再現し、2009年9月29日にお披露目されました。ビルによれば、この仕事には2万時間の作業がかかり、摩天楼全体をもともと建てたときより長かったといいます。ロビーは、それ自体が1981年に市のランドマークに指定されています。
では、この区画に別の建物が建っているところを想像してみてください。1893年から、ここはウィリアム・ウォルドーフ・アスターが開いたウォルドーフ・ホテルでした。その4年後、いとこのジョン・ジェイコブ・アスター4世が、隣にアストリアを開きます。2つがつながったウォルドーフ=アストリアは客室1300室、世界最大のホテルでした。1929年に取り壊されたとき、その大部分は、花崗岩もブロンズも含めて、ニュージャージー州サンディフックの沖、大西洋に捨てられました。ニューヨークでいちばん豪華だったホテルのかなりの部分が、いまも海の底に沈んでいるのです。
その跡に建ったこのビルは、1931年に5番街に開業した建物のなかで最もよく設計されたものとして、5番街協会の金メダルを受けました。そして石組みのどこかに、タイムカプセルが眠っています。1930年9月10日、アル・スミスが礎石を据え、その中には前日のニューヨーク・タイムズと、1930年にアメリカが発行した硬貨と紙幣を1種類ずつすべて、そしてこのビルを建てた人々の写真が納められました。
この350番地の入口は、テナントのための正面玄関です。ビルはあまりに大きいので、専用の郵便番号、10118まで持っています。立ち去る前に、もう一度、鷲の上のほうを見上げてください。タワーは頭上の基部からまっすぐ立ち上がっていて、これほど近くからでは、見えるのは最初のセットバックだけです。5階の上の屋根の縁から、60フィート奥に下がったところです。
独立系ガイド · Chiaro
エンパイア・ステート・ビルディングでは、何にでも Chiaro を向けてください。
このタワーは102階建てで、この散策が立ち寄るのはそのうちの2つの階だけです。上から見えるほかのものには、まだ何の説明もついていません。ずっと下の屋上にある木製の給水タンク、イースト川にかかる橋、名前の出てこないミッドタウンの尖塔。気になるものを1枚撮れば、Chiaro がそれが何かを突きとめ、誰が建てたのかといきさつを補い、下りのエレベーターまで、どんな質問にもつきあいます。
出発前に
アクセス
展望台の見学者は、5番街と6番街のあいだの西34丁目20番地から入ります。この入口は車椅子で利用できます。チケットは西34丁目12番地のチケット売り場でも直接買えます。見学は5番街のロビーを抜けて終わります。そちらの住所は5番街350番地、33丁目と34丁目のあいだの、通りの西側です。
地下鉄 N、Q、R、W、B、D、F、M 線で34丁目–ヘラルド・スクエア駅へ。入口まで歩いて5分です。1、2、3、A、C、E 線なら34丁目–ペン駅で、こちらも約5分。4、5、6、7 線ならグランド・セントラル駅で、約10分です。
チケットと入場
- 見学にはすべて、特定の日にちの時間指定予約が必要で、ビルのウェブサイトか34丁目のチケット売り場で予約します。オンラインで買ったチケットは払い戻しできません。5歳以下の子どもは、チケットを持つ大人と一緒なら無料です。
- 通常の入場券で入れるのは、2階と80階の展示と86階の屋外デッキで、スポット3と4に必要なのはそれだけです。86階からガラスのエレベーターで上がる屋内の102階はアップグレードで、このガイドのスポットには入っていません。料金は日にちと時間帯によって変わり、注文ごとに予約手数料が加わりますから、公式のチケットページで比べてください。
- ビルは祝日も含めて365日、天候にかかわらず開いていて、冬には86階のデッキにヒーターが出ます。開館時間は季節で変わります。公式の開館時間のページに日付ごとの時間が、入口の閉まる時刻と最終エレベーターの時刻とあわせて載っています。
公式音声ガイド
ビルの見学案内とチケットのページには音声ガイドの記載がなく、2016年に出した無料の公式アプリ、Observatory Experience App も、いまはアプリストアから消えています。代わりにあるのは、プレミアムチケットとして売られている All Access Tour です。ビル自身の ESB アンバサダーのチームのガイドが、7人までの貸し切りグループを VIP 入口から案内し、列に並ばずに86階と102階へ。所要は2〜3時間です。ここにある5つの話は、料金のかからないセルフガイドという選択肢で、最初の2つと最後の1つは、入る前と出たあとの歩道で聞けます。
公式サイト →よくある質問
エンパイア・ステート・ビルディングの無料の音声ガイドはありますか?
はい、無料で聞けるものがあります。ヘラルド・スクエアから5番街の扉まで、録音された5つの話です。ビル自身はいま音声ガイドを出しておらず、ガイド付きの選択肢は有料の All Access Tour だけです。5つの話が届かないものは、カメラを向ければ何でも Chiaro が語ります。
チケットがなくてもエンパイア・ステート・ビルディングの音声ガイドを聞けますか?
5つのうち3つは聞けます。ヘラルド・スクエア、西34丁目の上にそびえる壁、5番街の入口は、どれも公道の歩道にあります。デッキとマストの話は86階で聞くもので、そこへは時間指定の予約が必要です。通常の入場券で上がれます。
エンパイア・ステート・ビルディングの公式音声ガイドはいくらですか?
いまは公式の音声ガイドがなく、以前の公式アプリもアプリストアから消えています。ビル自身のガイド付きの選択肢は All Access Tour で、ESB アンバサダーがガイドを務めるプレミアムチケットです。7人までの貸し切りグループで、列に並ばずに86階と102階へ上がれます。現在の料金はサイトのチケットページに載っています。
このガイドに102階のアップグレードは必要ですか?
いりません。上の2つのスポットはどちらも86階の屋外デッキにあり、通常の入場券に含まれています。102階は床から天井までの窓に囲まれた屋内の展望フロアで、86階からガラスのエレベーターで上がり、アップグレードとして販売されています。
エンパイア・ステート・ビルディングは毎日開いていますか?
はい。天候にかかわらず、祝日もすべて含めて365日開いています。開館時間は季節によって変わり、ビルの開館時間のページに日付ごとに載っています。その日の最終エレベーターの時刻も、そこでわかります。
エンパイア・ステート・ビルディングの散策はどこから始まりますか?
ヘラルド・スクエアからです。34丁目でブロードウェイと6番街が交わる場所で、地下鉄 N、Q、R、W、B、D、F、M 線の駅のすぐそばです。そこからはタワーが額縁に収まったように見え、西34丁目20番地の見学者用入口までは東へ歩いて5分です。
ほかの音声ガイド
Chiaro 制作。エンパイア・ステート・ビルディングとは関係ありません。